在鄂央企欢迎中介合作咸宁基础设施建设项目

推进综合交通收集扶植，收集体系疾速化、平衡化。
　　1.重点推进铁路加密成网。
　　完美铁路收集，强化铁路运输对咸宁市经济的支撑感化，晋升咸宁市的地域关键位置。一是推进地域干线铁路扶植，重点推进岳阳-咸宁-九江铁路扶植，冲破咸宁市南部三县无铁路的汗青，动员地域经济发展。推进武汉至厦门高铁（咸宁-宜春-井冈山铁路），晋升鄂赣之间的经济文化交流，强化咸宁市综合交通区位上风；二是对付有条件的财产园与口岸船埠，引入铁路联络线或公用线，完美港区集疏运及大批货品运输才能，加速扶植潘家湾至京广线货运铁路和咸宁江南沿江铁路，买通咸宁江南物流大动脉，支撑公铁水联运；三是强化城际交通接洽，推进咸宁至赤壁城际铁路扶植。“十三五”期计划铁路里程336千米，根本组成“四纵一横二支”铁路网结构。
　　2.加速发展航空运输。
　　加速推进咸宁机场扶植。该名目已参加《全国民用运输机场结构计划》、成为湖北省2025年前新建三个运输机场之一。名目总投资60亿元，分二期扶植，一期建成一类通用机场，二期扩建为干线机场。
　　3.周全加速内河航道进级。
　　依据长江航道的总体计划和武汉新港咸宁港区发展思绪，构建组成以长江为依靠，以陆水、金水、富水航道为骨干的“一江三水”航道网，实现境内紧张主流航道与长江主流间500吨级以上的船舶中转运输的内河航道体系。一是晋升长江黄金航道通航才能，依照“645”工程，重点推进长江航道咸宁段按4.5米水深停止疏通整治；二是加强库区及干线航道的疏通整治，加速航道管理，对陆水节堤至大坝段、陆水天城至洪下段、隽水河航道、淦水窑咀至温泉段、富水通羊至燕厦段、余码河、金水河等干线航道停止疏通，进步航道网全体通航才能；三是加速推进关闭湖域、水库的航道整治，办事水上游览，重点对青山水库、西凉湖航段整治，办事游览发展需要。
　　“十三五”期计划疏通I级航道127.6千米，IV级航道23.5千米，V级航道155.4千米，Ⅵ级航道60千米，为实现口岸扩展，扶植湖北长江经济带航运基地供给根基支撑。
　　4.稳步增进干线公路收集优化。
　　继承完速公路收集结构。一是优化过江通道，加速完美国度紧张高速公路运输通道。重点新建咸宁（嘉鱼）长江大桥，组成武汉都会圈环线南环线。重点扶植赤壁长江大桥，加速推进武深高速公路嘉鱼北段扶植；二是完美地域高速路网结构，构建长江中游都会群省际疾速通道。踊跃推进咸宁木樨至汀泗高速公路、咸宁（通山）至九江（武宁）高速公路的动工扶植，合时启动监利至崇阳高速公路、通城至修水高速公路后期研讨，加强高速公路的衔接与转换，完美市域高速路网结构。
　　“十三五”期计划高速公路里程197千米，总投资约125亿元。市域范围根本组成“四纵两横一环二支”高速公路路网结构，咸宁与周边都会的接洽加倍速捷，市域各县市区实现高速公路互联互通。
　　加速推进公路干线提档进级。一是对接近城（镇）区的国省道瓶颈路段，沿江及交通需要较大的国省道二级公路按一级公路停止改扩建。加速扶植G107咸安绕城段等续建名目，推进G351赤壁至嘉鱼段、G106花山至石城段等名目扶植；二是加速对国省道中未到达二级公路尺度的路段、省道进口路、断头路停止提档进级。加速扶植S361随阳至双泉段等续建名目，推进S360常收至朱桥段、S361星星竹海至大竹山段等名目扶植；三是对付高速公路进口、重点景区连通公路、省（市、县）际进口公路依照二级公路及以上尺度进级改革。加速扶植通山县板桥至富裕公路等续建名目，推进沙湖堤至陶家墩公路、京港澳高速中伙铺衔接线等名目扶植；四是打造一批经济干线公路，支撑咸宁财产经济发展，实现重点州里互联互通，重点扶植北门口至石子岭公路、陆八舒线等名目；五是构建口岸船埠至国省干线及前方财产园的疾速集散通道，重点扶植渡普至肖家洲公路、望山船埠至白水桥公路等名目。
　　“十三五”期计划一级公路626千米，二级公路2238千米，总投资约264亿元。中间城区、各县市区、重点州里、紧张景区将实现二级以上公路周全笼罩，国省道干线二级及以上比例到达100%。
　　5.推进屯子公路联网成片。
　　一是推进通畅工程，对紧张县乡道停止进级改革，重点加强州里之间互联互通、连通3A级及以上景区的县乡道改革，进步扶植尺度，改良县乡途径状况，实现“县道上品级、乡道变顺畅”。“十三五”期，重点推进紧张县乡道改建工程，实现紧张县乡道改建工程640千米。
　　二是推进通晓工程，使村级公路连片成网，进一步推进撤并村通村公路、村组连通公路扶植，扩展屯子公路网笼罩范围，根本祛除断头路，加速循环路组成，实现屯子路网连片成网；同时加强屯子公路危桥改革力度，加强安保工程扶植，打消隐患和不平安身分，进步屯子公路的平安和通顺水平。“十三五”期，扶植通村公路总里程6000千米，屯子公路桥梁12835米/205座。
　　（三）强化综合交通关键扶植，运输站场多式化、体系化。
　　1.加速完美客运关键扶植。
　　斟酌咸宁市城镇体系、财产结构、综合运输通道结构等身分，进一步相符都会定 位、交通运输客流特性及将来的发展需要，强化咸宁市域辐射才能，整合公铁水客运，扶植一体化衔接办事的客运交通体系。一是重点扶植集公路、都会大众交通中转换乘于一体的客运关键及客运中间，重点扶植咸宁市温泉客运中间等名目；二是新建或进级改革一批办事重点州里、紧张游览区客流集散的品级客运站（三级及以上），重点扶植赤壁镇客运站等名目；三是办事于屯子公交化改革，在大型屯子栖身点、屯子公交改革路线及其余扶贫地域新建一批客运候车亭。“十三五”期计划57个品级客运站，总投资约10.1亿元。
　　2.踊跃领导物流举措步伐扶植。
　　构建综合物流园、紧张物流中间（园区）、屯子物流综合办事站三个条理组成的货运物流结构，组成条理分明、上风互补的货运物流体系，供给通晓便捷的货运办事。一是依靠干线公路、口岸、铁路货场，打造多个大型公铁、公水多式联运物流园区或中间，重点扶植咸宁市物流凑集园区等大型临港、临铁、临高速公路综合物流园区；二是依靠大型企业，扶植一批办事于咸宁农副、建材、电机、化工和商贸业的物流中间、配送中间，重点扶植湖北汇宁多式联运物流中间等名目；三是完美屯子物流点的设置设备摆设，发展屯子综合物流站点。“十三五”期计划45个重点物流园区（中间），总投资约55亿元。
　　3.进一步加强重点港区扶植。
　　一是依靠长江黄金航道，环抱武汉新港嘉鱼、赤壁两个港区，新建一批当代化的口岸船埠，重点扶植潘家湾通用船埠、赤壁长江货运船埠等长江货运船埠；二是推进主流航道货运船埠扶植，构建市域航道运输收集，踊跃推进车埠综合船埠、陆水河散货船埠等内河货运船埠；三是加推进湖域、水库游览客运船埠的扶植，鼎力发展水上观光游览，新建三湖连江游览船埠、陆水河1、2号游览船埠等游览客运船埠，晋升水上游览客流的集散才能和办事水平。“十三五”期计划31个重点口岸名目，总投资约43亿元。
　　（四）看重综合交通管养水平，交通运转有序化、平安化。
　　以包管公路和航道的平安、通顺为目的，鼎力履行养护临盆的“市场化、专业化、范围化”，尽力增进养护管理的“规范化、尺度化、信息化”，进步防灾减灾和抢险保通才能，改良技巧状况及办事水平。
　　1.晋升交通举措步伐管养水平。
　　保护国省道优越技巧状况。加大路面改革力度，国省途径面应用机能指数（PQI）到达85，国省道精良路率到达85%，国省道高品级路面铺装率到达100%，一、二类桥梁比例坚持在95%以上。加强公路桥梁地道养护管理和危桥改革事情，展开危桥平安隐患排查和加固处理；强化安保事情，推进途径从属举措步伐扶植，打造畅安舒美路树模工程和公路绿化工程。
　　落实屯子公路管养机制。包管屯子公路失常通畅。周全加强屯子公路养护管理，树立健全屯子公路养护管理机制，实在落实屯子公路养护义务主体，重点加强路基排水举措步伐的保护与路面平常养护，实现“有路必养”。“十三五”期履行约800千米大中修。
　　强化航道养护管理。联合展开航道养护、巡航、应急救济等港航事情，进步航道养护效力。依靠航道、口岸、船舶等数据库和管理体系，进一步进步水路运输状况评估的科学性，慢慢进步养护管理举措步伐与设备水平，包管航道通顺平安。
　　2.强化交通平安管理和监控。
　　加强交通畅业平安临盆管理和监控。加强行业平安临盆管理，鼎力推进平安临盆隐患排查尺度化、数字化体系，加强平安管理职业资格制度扶植，树立健全平安临盆培训教育体系。强化泉源管理，进步屯子交通运输和通俗货品运输市场主体的平安天资或尺度，把好市场准入关。健全同一和谐、分工明白的平安羁系体系体例机制。加强行业羁系体系扶植，完美途径运输平常监控体系及危险品运输车辆、长途客运车辆监控收集，特大型桥梁、地道实现按期康健监测。
　　加强交通畅业应急体系扶植。树立集长途调剂批示、大众信息办事为一体的交通应急批示调剂中间，踊跃扶植公路应急批示平台、途径运输应急批示平台、水上平安搜救批示中间等，整合交通外部信息资本，搭建笼罩市县两级交通运输局及营业管理部门的平台，构造应急救济的培训和练习训练，构造应急救济的培训和练习训练，晋升突发事件应急处理才能。
　　（五）晋升综合运输办事品德，客货运输当代化、均等化。
　　1.踊跃领导运输设备水平晋升。
　　出台相干政策，领导运输设备向尺度化、专业化、信息化、节能化、清洁化偏向发展；支撑客运企业、货运企业、公交公司、出租车公司加速车辆更新和进级步伐；优先发展运输效力高、能耗低的重型货车和公用货车，勉励发展集装箱、厢式、冷藏、散装、液罐、都会配送等公用运输车辆和多轴重载大型车辆；进一步晋升口岸机器自动化和节能水平，改良船舶结构，镌汰水泥运输船，推进特种船舶、集装箱船舶发展。
　　2.周全进步"出行办事水平。
　　推进客运公交化改革。以现有途径客运班线为根基，鼎力推进市内县际客运、城际客运公交化改革。组成以咸安区至其余5个县市的城际公交为一级收集，相邻县市间的城际公交为二级收集，县市内城区至周边20千米州里屯子公交为三级收集的大众交通收集，根本实现城乡客运一体化。
　　加速客运班线调剂。增进经营管理公司化，摸索组成新型的客运构造形式和客运站点体系，鼎力优化长途客运资本设置设备摆设，拓展中长途客运市场;勉励都会公交向都会周边延长笼罩，进一步推进屯子客运公交化改革，勉励发展镇村公交，加强城乡联合部客运资本兼顾设置设备摆设，勉励多种形式同一路线经营主体；打造城乡途径客运一体化树模工程，加速发展得当城乡客运一体化的平安、适用、经济型客车。
　　深刻推进“村村通客车”工程。树立以城带乡、干支互补、以热补冷的资本设置设备摆设机制，履行以班车客运为根基、其余方法为弥补的经营体系，培养及格的经营主体，鼎力推进屯子客运公司化经营，进步镇村客运通晓深度，晋升屯子客运办事。
　　优先发展都会大众交通。优化快、干、普、支公交线网，强化与大型栖身区、会合失业区、紧张交通关键的衔接，扶植“城区骨架线+城区联络线+城乡一体线+游览特点线”的都会大众交通收集构型，打造27条公交路线。守旧小区公交、门生爱心公交、定制公交、特约公交、商务巴士、游览路线等特点公交办事，晋升公交办事能级。
　　3.鼎力推进当代物流办事体系发展。
　　创新发展运输构造方法。踊跃推进多式联运，依靠武汉新港扶植，加速嘉鱼、赤壁港区扶植；打造临港区与宜昌、上海“水水联运”；加速沿江疏港铁路扶植，晋升“铁水转运”办事；踊跃介入华中地域甩挂运输同盟，慢慢实现货运“无缝衔接”。
　　加速培养物流市场主体。履行优强企业倍增工程、中小企业发展工程，鼎力引进3A级以上物流企业、天下100强或海内50强第三方物流企业在咸宁落户；加速培养多式联运承运人，领导企业展开多式联运全程包干办事、海内联运、中转联运署理等办事，为疏港货品供给成套物流办事计划和计谋计划等。
　　踊跃落实支撑发展政策。研讨订定增进咸宁当代物流发展的优惠政策与步伐，相符当代物流计划的物流园区依照根基地价作为肇端价供地，对物流中间、配送中间、仓储名目用地参照财产用地政策供地；对在咸宁当代物流业发展中起紧张树模感化的物流企业、物流园区、重点物流名目赐与补贴和贴息；勉励物流企业经由过程股票上市、刊行企业债券等多种方法筹集扶植资金，和谐金融机构赐与信贷支撑。
　　4.加速推进邮政办事转型进级。
　　完美邮政广泛办事体系。配套补建邮政局所，加速城镇居民楼信报箱更新补建，加强屯子广泛办事才能扶植，将“村邮站”归入本地民生工程，办理屯子邮政办事“后一千米”成绩。力图在2020岁尾实现行政村“村邮站”扶植，实现“乡乡有局所，村村设邮站”，成为一条“农资产物下乡，农业产物进城”的方便渠道。
　　鼎力扶植快递办事收集。领导快递企业入驻物流园区。“十三五”时代，咸宁将领导快递企业尤其是范围以上快递企业入驻，增进会聚发展，组成国有、民营、外资等品牌快递企业的快件处理集散中间；鼎力推进快递下乡工程。踊跃领导快递企业“向下”拓展营业，确保到2020年岁尾咸宁州里快递办事笼罩率到达100%，让宽大屯子地域享遭到电子商务和快递发展带来的生涯方便。
　　增进相干财产联动发展。充分发挥快递办事便捷的上风，依靠园区、开发区和当代办事业会聚区，搭建品牌快递企业与制造业、农业、电子商务企业的互助平台，勉励快递企业与大型企业树立历久稳定的计谋互助关系；扶植合适的快递配送体系，晋升电子商务配套办事才能；推进树立信息相同机制、尺度对接和营业联动，出力培养一批财产联动发展的树模企业，推进快递营业与电子商务配送、供应链管理等新营业的交融发展，增进快递业与相干财产联动发展。
　　（六）修建综合交通讯息化平台，交通出行科技化、智能化。
　　推进物流大众信息办事平台扶植，应用GPS、GIS、EDI及3G通讯等先辈技巧，整合供需两边信息资本，满意物流生意营业、信息管理、决策咨询等。
　　扶植面向行业管理的电子政务、行政执法、市场诚信体系、平安羁系与应急处理等综合管理体系，周全晋升行业营业协同、科学决策和信息办事才能。
　　推广应用智能公交体系，应用GPS、BDS、GIS等技巧，实现公交车辆经营、调剂、管理的智能化。
　　推进交通根基举措步伐的数字化和智能化，对高速公路、通俗国省干线公路紧张路段、大型桥梁、长大地道、高风险水域、紧张航段和关键站场、口岸等重点举措步伐运转状况实现静态监测。